Chile necesita 12.500 km de nuevas rutas | Estudio de la CCHC

Informe de la Cámara Chilena de la Construcción sobre los requerimientos de carreteras interurbanas: Estudio revela que Chile necesita 12.500 km de nuevas rutas a 10 años para mitigar caos vial.

Número de vehículos en el país subiría de 3,9 millones a 4,5 millones a 2023. Costo de desarrollar esta red caminera superaría los US$ 12.500 millones, dicen en el sector.

Carlos Uribe B. participa cono uno de los asesores en la elaboración del Informe

CCHC | mayo 2014 | Ver informe Completo

Carta al Director | Américo Vespucio Oriente

En referencia a las últimas cartas publicadas en relación a este tema y la discusión sobre este proyecto. Carta al Director por Carlos Uribe B.

El Mercurio Cuerpo | 28 de octubre de 2013 | Ver carta completa

Resistencia de las Carreteras y Edificios después del 27F

Ingenieros defienden “resistencia” de carreteras y edificios chilenos frente a la mayor catástrofe de la historia

Que sólo un edificio colapsara en todo Chile –en la ciudad de Concepción- confirmaría que la norma vigente se cumple, sostienen. La ley sólo exige que las construcciones resistan sismos sin poner en peligro las vidas.

Los casos de torres con fallas en Maipú o Ñuñoa, corresponden a “daño estructural”, que está contemplado en la legislación, sostienen.

La Segunda | viernes 5 de marzo de 2010 | ver noticia completa 

Ultima Mirada | Entrevista

Atraso en Apertura de Túnel San Cristóbal

Carlos Uribe, inspector fiscal del Ministerio de Obras Públicas en la concesión del túnel San Cristóbal:

“Es inadmisible que no tenga los accesos”

El profesional asegura que el reestudio de los enlaces que encargó el entonces ministro Eduardo Bitran durante 2006 y 2007 retrasó dos años las obras de conexión.

El mercurio | Junio de 2008 | ver noticia completa 

La Familia Emprendedora

Columna Carlos Uribe
"Una real oportunidad de negocio es aquella que es capaz de convocar libremente a un inversionista."

Revista Induambiente | noviembre 2003 | ver columna completa

Ingeniero del Medio Ambiente

La enorme tarea que debe asumir recientemente como Director General de Obras Públicas del Ministerio de Obras Públicas, es tratar de optimizar el trabajo de una Dirección cuya función es coordinar, supervisar y fiscalizar la laboras de las siguientes direcciones operativas: Vialidad, Obras Portuarias, Aeropuertos, Arquitectura, Obras Hidráulicas, Dirección General de Aguas, Contabilidad y Finanzas, más la Coordinación General de Concesiones…”Queremos recuperar la relevancia de la ética pública como valor de gestión, fuerte condicionante para el tema ambiental, porque tiene que ver con la forma en que se hacen coherentes los propósitos con los resultados”.

Revista InduAmbiente | Octubre 2002 | ver noticia completa